La plate-forme de travail frontale innovante de Munk Günzburger Steigtechnik, dotée d'un châssis 3 en 1, peut être utilisée sur des rails, sur des voies surélevées ainsi que, grâce à ses roulettes, sur toutes les surfaces planes. | © MUNK GmbH La plate-forme de travail frontale innovante de Munk Günzburger Steigtechnik, dotée d'un châssis 3 en 1, peut être utilisée sur des rails, sur des voies surélevées ainsi que, grâce à ses roulettes, sur toutes les surfaces planes. | © MUNK GmbH

Plus de flexibilité, de sécurité et d'efficacité à l'avant du train

Munk Günzburger Steigtechnik renforce son rôle de pionnier dans le domaine des équipements d'accès pour les véhicules ferroviaires : Le fabricant de qualité a développé une nouvelle plateforme de travail frontale pour l'entretien de l'avant des trains, qui n'est pas seulement innovante et extrêmement sûre. Grâce à son châssis 3 en 1 sophistiqué et à sa plate-forme réglable en hauteur, cette plateforme de travail est particulièrement flexible, multifonctionnelle et optimise en même temps les processus de travail. L'efficacité des ateliers d'entretien s'en trouve également améliorée.

"Notre nouvelle plate-forme de travail frontale est un véritable multitalent. En effet, grâce à son châssis innovant 3 en 1, elle peut être utilisée aussi bien sur voie ferrée ou sur voie surélevée que sur le sol du hall. D'autre part, la hauteur de travail peut être adaptée aux conditions respectives. Ainsi, une seule et même plate-forme de travail peut être utilisée aussi bien pour la réparation des essuie-glaces, le remplacement des vitres que pour l'entretien des feux de pointe à l'avant des trains", explique Ferdinand Munk, propriétaire et directeur du Munk Group.

Grâce à son châssis 3 en 1 stable et sophistiqué équipé de roues en polyamide (diamètre des roues pivotantes 200 x 80 mm), la nouvelle plate-forme de travail frontale du fabricant bavarois de qualité peut être déplacée sur tous les terrains plats. La construction avec système de tubes télescopiques et pieds d'appui abaissables fait de cette innovation de pointe de Günzburg une plate-forme de travail multifonctionnelle : elle peut en effet être utilisée aussi bien sur des voies ferrées régulières et surélevées que sur le sol des halls des ateliers de maintenance.

Le plus de flexibilité est assuré par la plate-forme réglable en hauteur au moyen d'un treuil à câble, qui offre une surface de travail d'environ quatre mètres carrés et permet de travailler à des niveaux différents. La hauteur de la plate-forme est réglable au pas de 200 mm. Les techniciens ont accès à la plate-forme de travail par une échelle peu encombrante. Une porte de sécurité à fermeture automatique et des garde-corps enfichables, rabattables vers l'avant, garantissent en outre un confort et une sécurité de travail de pointe.